珍重,再會
Chris.Wong Wcy 王俊彦 24/03/2021
經過一些秋與冬,厭夏,初春微涼這日作結。
猶記得首次踏上無綫新聞車上的莫名興奮,又忘不了落車、拎腳架、揹crew bag的尷尬,因行人注視而緊張的天真。說白了,是「無綫新聞」四字給你自豪感,曾經。
又誰想到一天,新聞車要用白布作遮掩,咪牌要拆掉來躲避。
試問在我這年代或以前讀新聞系的,誰不向「無綫新聞」這目標進發?誰不為「無綫新聞」實習機會,跟同學爭個頭崩額裂?30多人爭一席位,說是波譎雲詭也不誇張,卻恐怕只成逸事。
當年我是落選者(實習記者遴選委員會,有黃淑明、方東昇等),是東昇先生的來電,「其實你好好,但因為我哋經理話,你答一條「嚴肅」問題時,露出一個笑容……」。失落與徬惶,那刻是絕望。反省過來,因為輕率,因為「無綫新聞」嚴謹,所以我落選。認同了,銘記於心。
畢業前後被洗禮幾年至2015,再次是黃淑明。初秋的那日在金鐘一間咖啡室,和煦日照。
能踏進電視城,興奮。只惜,some recollections may vary。
這經過漫長過程,意識到「嚴謹」背後是另一故事。無稽的人和事日日碰面、夜夜上演,是折磨。年多後,可幸,由前線轉到主播枱上,又大開眼界。轉變崗位不代表轉了角色,記者身分從沒失蹤,反而抽離一點,更明瞭荒誕背後,原來無可救藥。
這裡太易令人迷失,令人忘記本質,像漩渦。當靈魂被奪去,只剩機械人般的身軀,就連死去也沒發覺。
2019年無疑是最深刻一年,那怕經歷多少個深宵,多少盒救濟飯,多少搏弈,回想似是昨天。行政長官於6月16日,晚上8點29分的道歉聲明,當刻「飛紙仔」入廠一幕,永記於心。新聞稿到此刻仍在案頭,似是廣島原爆後「消失者身影」,乃死亡的鐵證。
容許在此引述港督彭定康(1992-1997)一個說法。他1997年臨行前與中方官員談話,以勞斯.萊斯比喻香港,「Hong Kong was like a Rolls-Royce. All you had to do was to take charge of the ignition key, get in, turn on the engine. And the car would go. 」語畢,彭督認為他們似乎對理解這一點有困難。
今天,勞斯.萊斯大概換成了恆馳。不幸,也是這裡的倒影,可悲,返魂乏術。
要道謝的是諸位拍擋,Assign / PA Crew members、工程、剪片、VDs、導演、Floor Crew members、Audio、Ingest room members、Graphics,沒有各人,沒有本人的故仔。如有遺漏還請見諒;如曾出言不遜、工作過失,謹此致歉。
不捨的只有這裡曾經拼搏的戰友、摯友;想著的是這份工作的刺激;掛念的是咬文嚼字的執著。
難題是,時光未許倒流。
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