編輯室手記 : 強哥 戴一路

編輯室手記 : 強哥

戴一路   24/03/2021

    仗義每從屠狗輩，負心多是讀書人。近日總想起此句，事緣强哥被炒。

    强哥是香港有線電視廣州記者站司機，肇慶人，約莫50歲。從2006年開台至今，記者、攝影師、工程人員 來來去去，强哥一直都在。

    常上廣東採訪的行家，很多也坐過强哥的車，他雖不多言語，但也總是很有禮貌同大家打招呼，寒暄幾句。記者一起吃飯時，經常還在各自埋頭工作，强哥也會幫手斟茶倒水。有時搭順風車，落車之際，强哥還會吩咐到何處轉車。

    上周深夜得悉强哥被解僱，立即想起2017年7月，也是三更半夜收到信息，有線中國組急尋廣東宣傳部門電話。我没有多問，趕琮翻出幾個號碼傳了過去，還在暗自猜測是哪個記者出了事。未幾得知是强哥被捕，甚爲吃驚。

    後來才了解到，事前幾日，已故諾貝爾和平獎得主劉曉波「頭七」，支持者爲他海祭，强哥接載有線記者到江門新會拍攝，江門公安透過路上的監控錄影查到車牌，進而找出强哥，追緝至廣州拉人。强哥紴扣押在新會看守所數天，受盡威脅恐嚇，甚至被要求「點相」認人，但他没有出賣任何人。已集體辭職的真 · 有線中國組前主管司徒元在網帖寫道 : 「他獲釋後，很堅定地説會繼續爲我們開車。」

    事後重遇强哥，我表達關心，他僅笑説「無事」、「謝謝」。今次他失去生計，再傳信息慰問，他也只是回覆「要盡快找工作」、「謝謝」。

    曾長駐廣州、與强哥合作10多年的有線前記者林建誠説，駐外記者最忌同事口疏，阿强則相當謹慎，不會外泄消息。林建誠透露，曾有另一個台的車長私下向他通風報信自家記者蹤迹，有些車長專門教人去哪裏冲涼揼骨，所以深得一些主管歡心，阿强絶不是此類人,永遠以公司及同事利益爲重。

    據林建誠講，强哥十分熟悉廣東全省，甚至湖南不同市鎮，而且可以連開10多小時車不休息，對趕新聞非常重要。不時與 Cable 廣州站同場採訪，我也羨慕他們有强哥，趕路時不急躁，慢行拍攝時夠穩陣，與記者、攝影師合作無間？

 

    强哥雖然不算是新聞工作者，但在新聞操作中發揮的作用絶非只用「揸車」可以簡單概括。可惜的是，「負心的讀書人」( 又稱「爛仔」) 不會珍惜一班經驗豐富的記者，遑論小小一介車長。無人駕駛，小心炒車 !